{"id":4442,"date":"2023-12-26T08:46:05","date_gmt":"2023-12-26T08:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ruituostore.com\/?p=4442"},"modified":"2023-12-26T08:46:05","modified_gmt":"2023-12-26T08:46:05","slug":"charging-pile-markets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruituostore.com\/es\/charging-pile-markets\/","title":{"rendered":"Se levanta la tormenta La locura en los mercados europeo y estadounidense de pilas de carga"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4444 aligncenter\" src=\"https:\/\/ruituostore.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1-413x455.png\" alt=\"1\" width=\"413\" height=\"455\" \/><\/p>\n<p>A medida que aumenta la popularidad de los veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas, la construcci\u00f3n de mercados de pilotes de carga en el extranjero se ha convertido en uno de los temas m\u00e1s candentes de la industria actual de las nuevas energ\u00edas. En los pa\u00edses europeos y americanos, existe una enorme brecha en la construcci\u00f3n de pilotes de carga, mientras que el mercado chino se enfrenta a graves problemas de involuci\u00f3n. Muchos conocedores del sector creen que el periodo de dividendos de la industria manufacturera china ha tra\u00eddo enormes oportunidades de desarrollo a la industria de las pilas de carga. Especialmente para aquellas empresas que sepan aprovechar la oportunidad, los mercados de ultramar se convertir\u00e1n en su principal direcci\u00f3n de desarrollo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan datos de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE), en la primera mitad de 2023, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pa\u00edses de la UE alcanzaron los 1,42 millones de unidades, pero la construcci\u00f3n de pilas de carga no ha seguido el ritmo, lo que ha dado lugar a una proporci\u00f3n de veh\u00edculos por pila de hasta 16:1. La situaci\u00f3n en Estados Unidos es a\u00fan m\u00e1s grave. En 2022, Estados Unidos cuenta con 131.000 pilas de carga p\u00fablicas, pero el n\u00famero de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda es de unos 3,3 millones. La proporci\u00f3n de pilas de carga p\u00fablicas ha pasado de 5,1 en 2011 a 25,1 en 2022. Estos datos revelan el enorme espacio de crecimiento potencial del mercado de las pilas de recarga en el extranjero.<\/p>\n<p><strong><b>Tama\u00f1o del mercado y tendencias de crecimiento<\/b><\/strong><\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, la demanda de pilas de carga de ultramar ha seguido aumentando, convirti\u00e9ndose en un producto popular en las principales plataformas de comercio electr\u00f3nico transfronterizo de todo el mundo. S\u00f3lo en marzo de este a\u00f1o, la demanda de compra de pilas de carga en el extranjero aument\u00f3 en 218%. Seg\u00fan las predicciones de la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles, se espera que las empresas chinas representen 30%-50% del mercado europeo y estadounidense de pilas de carga en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Con la popularidad de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en todo el mundo, la construcci\u00f3n de infraestructuras de recarga se est\u00e1 acelerando gradualmente.<\/p>\n<p>En este mercado lleno de oportunidades, las empresas chinas de pilas de carga han acelerado su ritmo de salida al extranjero. Seg\u00fan el \u00edndice transfronterizo de la Estaci\u00f3n Internacional de Alibaba, las oportunidades de negocio en el extranjero para las pilas de carga de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda aumentar\u00e1n r\u00e1pidamente en 245% en 2022, y se espera que haya casi el triple de demanda en el futuro. Ante esta enorme demanda del mercado, las empresas chinas han respondido activamente y han creado empresas relacionadas con la exportaci\u00f3n de pilas de carga.<\/p>\n<p>Entre las muchas empresas de pilas de carga que salen al extranjero, la carga r\u00e1pida se ha convertido en un objetivo clave de la distribuci\u00f3n. En la actualidad, las empresas chinas han desarrollado varios tipos de productos, incluyendo la carga r\u00e1pida, la carga lenta, el almacenamiento \u00f3ptico integrado, la carga y la inspecci\u00f3n, etc. Sin embargo, para tener \u00e9xito en los mercados de ultramar, las empresas chinas de pilas de carga todav\u00eda tienen que superar algunos retos.<\/p>\n<p>En primer lugar, la certificaci\u00f3n de las bater\u00edas es la primera dificultad para salir al exterior. Las principales normas que requieren atenci\u00f3n en la industria son la certificaci\u00f3n CE de la norma europea y la certificaci\u00f3n UL de la norma americana. La certificaci\u00f3n CE es una certificaci\u00f3n obligatoria. El periodo de certificaci\u00f3n es de 1-2 meses. La principal zona de aplicaci\u00f3n son los estados miembros de la UE. La tasa de certificaci\u00f3n es de unos cientos de miles de yuanes. La certificaci\u00f3n UL es una de las principales normas de certificaci\u00f3n para que los productos de pila de carga entren en el mercado estadounidense. Certificaci\u00f3n La duraci\u00f3n del ciclo es de unos 6 meses y el coste asciende a millones de yuanes. Adem\u00e1s, las normas de interfaz de las pilas de carga en los distintos pa\u00edses y regiones tambi\u00e9n son diferentes, y las empresas tienen que reiniciar los proyectos de investigaci\u00f3n y desarrollo y ajustar las interfaces para adaptarse a las normas de los distintos pa\u00edses y regiones.<\/p>\n<p>En segundo lugar, la construcci\u00f3n de canales es tambi\u00e9n una dificultad importante. En los mercados extranjeros existen ciertas barreras para los clientes. Las empresas chinas necesitan superar el problema del insuficiente poder de marca y desarrollar clientes a trav\u00e9s de m\u00faltiples canales. Muchos fabricantes chinos han encontrado nuevas formas de ampliar su negocio participando en ferias internacionales de pilas de carga y otros canales. Al mismo tiempo, participar activamente en las exposiciones internacionales de pilas de carga es tambi\u00e9n una buena oportunidad para mostrar sus propios productos y tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p><strong><b>Coexisten oportunidades y retos<\/b><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4445 aligncenter\" src=\"https:\/\/ruituostore.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2-413x455.png\" alt=\"2\" width=\"413\" height=\"455\" \/><\/p>\n<p>En los mercados europeo y estadounidense, la reposici\u00f3n r\u00e1pida de energ\u00eda siempre ha sido una necesidad urgente para los propietarios de tranv\u00edas. Adem\u00e1s de en residencias y lugares de trabajo, se requieren servicios de recarga r\u00e1pida en autopistas, aparcamientos de centros comerciales y otros escenarios. Sin embargo, existe una gran diferencia en el n\u00famero de pilas de CA y CC en los mercados europeo y estadounidense. S\u00f3lo unas 10% de las pilas de recarga p\u00fablicas son pilas de CC de carga r\u00e1pida. Con la promoci\u00f3n de pol\u00edticas y el crecimiento de la demanda del mercado, la tasa de crecimiento del mercado de pilas de CC de carga r\u00e1pida seguir\u00e1 aceler\u00e1ndose. El Instituto de Investigaci\u00f3n de Valores de Soochow predice que el espacio de mercado en Europa y Estados Unidos alcanzar\u00e1 los 18.700 millones de yuanes y los 7.900 millones de yuanes respectivamente en 2025, con unas tasas de crecimiento compuesto de 76% y 112% respectivamente.<\/p>\n<p>Con la popularidad de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, la demanda de pilotes de carga en el extranjero sigue creciendo, pero tambi\u00e9n hay problemas como las normas de certificaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de canales. Las empresas chinas de pilotes de carga est\u00e1n explorando activamente los mercados de ultramar y se enfrentan a grandes oportunidades y retos de mercado.<\/p>\n<p>Para promover el desarrollo de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, el gobierno ha introducido una serie de pol\u00edticas de subvenci\u00f3n. El gobierno alem\u00e1n ha proporcionado elevadas subvenciones para las pilas de carga de alta potencia, y el gobierno federal de Estados Unidos tambi\u00e9n ha proporcionado una subvenci\u00f3n de 1.400 millones de d\u00f3lares para apoyar la construcci\u00f3n de pilas de carga p\u00fablicas. Estas pol\u00edticas no s\u00f3lo estimulan la demanda del mercado, sino que tambi\u00e9n ofrecen m\u00e1s oportunidades de negocio a las empresas chinas de pilotes de carga.<\/p>\n<p>En el contexto de las pol\u00edticas favorables, las principales empresas nacionales de pilas de carga han acelerado la certificaci\u00f3n de normas en el extranjero para hacerse con cuota de mercado. Entre ellas, Wang Yang, fundador y director general de Nenglian Smart Electric, observ\u00f3 que el a\u00f1o pasado, muchas empresas extranjeras de pilas de carga estaban llevando a cabo activamente las certificaciones de las normas europeas CE, estadounidenses UL y otras para prepararse para la expansi\u00f3n del mercado de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Puede decirse que los mercados europeo y estadounidense tienen requisitos muy estrictos para los productos de pilotes de carga, y el ciclo de certificaci\u00f3n es largo y costoso. Por eso, las empresas chinas de pilas de carga tambi\u00e9n se enfrentan a algunos retos en el proceso de salida al extranjero. Adem\u00e1s, existen diferencias en las normas de interfaz de las pilas de carga en los distintos pa\u00edses y regiones, lo que obliga a las empresas a reajustar sus productos y llevar a cabo actividades de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n<p>Para adaptarse mejor a la demanda del mercado y a los cambios pol\u00edticos, las empresas chinas de baldosas de carga deben reforzar la I+D y la innovaci\u00f3n de productos, ampliar los canales y las asociaciones. Al mismo tiempo, comprender el mercado local y las tendencias pol\u00edticas es tambi\u00e9n uno de los factores clave para el \u00e9xito empresarial. Gan Chunming concluy\u00f3: \"Permanecer sensible a las tendencias pol\u00edticas y mantener la comunicaci\u00f3n con las asociaciones industriales, las organizaciones locales y los departamentos gubernamentales forma parte de las operaciones empresariales. Prever con antelaci\u00f3n la disposici\u00f3n del negocio y del producto en funci\u00f3n de los cambios en la demanda del mercado y las tendencias normativas es Aqu\u00ed es donde residen los riesgos y las oportunidades.\"<\/p>\n<p>A medida que aumenta la demanda de pilas de CC de alta potencia y de pilas de sobrealimentaci\u00f3n en los mercados europeo y estadounidense, tambi\u00e9n se espera que los m\u00f3dulos de carga, los cables de las pilas de carga refrigerados por l\u00edquido y otros componentes de apoyo se conviertan en nuevos puntos de crecimiento de las exportaciones. Pero al mismo tiempo, tambi\u00e9n debemos tener en cuenta que Estados Unidos exige que todas las pilas de carga subvencionadas se fabriquen en Estados Unidos, y Europa tambi\u00e9n est\u00e1 promoviendo la aplicaci\u00f3n de las pol\u00edticas pertinentes. Una vez que se apliquen estas pol\u00edticas, tendr\u00e1n un impacto directo en la exportaci\u00f3n de las pilas de carga. Ante estos retos y oportunidades, las empresas chinas de pilotes de carga deben responder con flexibilidad a los cambios del mercado, reforzar la cooperaci\u00f3n con los socios locales y explorar conjuntamente los mercados de ultramar. Aprovechando las oportunidades pol\u00edticas, reforzando la innovaci\u00f3n en I+D y ampliando la cooperaci\u00f3n con los canales, se espera que las empresas chinas de pilotes de carga logren un mayor \u00e9xito en los mercados de ultramar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que aumenta la popularidad de los veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas, la construcci\u00f3n de mercados de pilotes de carga en el extranjero se ha convertido en uno de los temas m\u00e1s candentes de la industria actual de las nuevas energ\u00edas. En los pa\u00edses europeos y americanos existe un enorme vac\u00edo en la construcci\u00f3n de pilotes de carga, mientras que el mercado chino se enfrenta a graves problemas de involuci\u00f3n. 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